تسير شركة مازدا بخطى متسارعة نحو تعزيز وجودها في سوق السيارات الكهربائية من خلال تعاون استراتيجي مع شريكتها الصينية شانغان (Changan). فبعد إطلاق سيارة السيدان الكهربائية EZ-6 العام الماضي، كشفت مازدا الآن عن نسخة SUV تحت اسم EZ-60، وذلك عبر منصة “ويبو” الصينية.

تصميم جريء وجذور صينية

السيارة الجديدة تعتمد على مفهوم “Arata” الذي كشفت عنه مازدا سابقًا، وتأتي بتصميم عصري ورياضي مع تفاصيل جمالية غير مألوفة في هذه الفئة مثل الأعمدة الخلفية الطائرة (Flying Buttresses). ويُتوقع أن تحمل السيارة في الأسواق العالمية اسم CX-6e، تمامًا كما حدث مع السيدان EZ-6 التي تم طرحها في أوروبا باسم Mazda 6e.

ورغم جذورها الصينية، تُعد EZ-60 خطوة جديدة ضمن خطة مازدا للتوسع خارج الصين، خاصة في أسواق أوروبا والشرق الأوسط، في مواجهة مباشرة مع طرازات مثل Tesla Model Y.

منظومة حركة كهربائية بالكامل وربما هجينة

تشير التقارير إلى أن Mazda EZ-60 مبنية على قاعدة Deepal S07 التابعة لعلامة Deepal الكهربائية من Changan، ما يعني توفرها بخيارين:

• نظام كهربائي بالكامل
• نسخة بمدى ممتد باستخدام محرك بنزين سعة 1.5 لتر

ومع ذلك، لم تُؤكد مازدا بعد ما إذا كانت النسخة الهجينة ستُتاح خارج الصين، خصوصًا في السوق الأوروبي.

تقنيات داخلية متطورة قادمة في معرض شنغهاي

لم تكشف مازدا حتى الآن عن تفاصيل المقصورة الداخلية للـ EZ-60، إلا أنها ألمحت إلى أن الكشف الرسمي سيكون خلال معرض شنغهاي للسيارات 2025 في وقت لاحق من هذا الشهر. ومن المتوقع أن تعتمد المقصورة على نفس تصميم EZ-6، مع شاشة مركزية كبيرة، وعدد محدود من الأزرار التقليدية، بالإضافة إلى خامات راقية تعكس هوية مازدا.

مستقبل مشترك بين مازدا وشانغان حتى 2030

تخطط مازدا لتوسيع التعاون مع Changan عبر إطلاق طرازات كهربائية جديدة خلال الفترة من 2028 حتى 2030، ضمن مشروعهما المشترك المستمر لأكثر من عقد. وفي الوقت نفسه، تعمل مازدا على تطوير منصة كهربائية خاصة بها، من المتوقع أن تظهر أولى نتائجها في عام 2027.

مازدا تحافظ على وجود MX-30 خارج أمريكا الشمالية

رغم إيقاف بيع طراز MX-30 في أمريكا الشمالية، إلا أن مازدا ما زالت تطرحه في أسواق أخرى بنسخ متعددة، تشمل:

• نسخة كهربائية بالكامل
• نسخة بمدى ممتد باستخدام محرك دوّار (Rotary Engine)
• نسخة هجينة خفيفة بمحرك سعة 2.0 لتر من أربع أسطوانات