في مقابلة حديثة، عبّر رئيس شركة رام، مايك كوفال جونيور، عن استيائه من قرار شركة ستيلانتس وقف إنتاج محرك هيمي V8، ووصف الخطوة بأنها "ضد الهوية الأمريكية”.
لطالما كان المحرك V8 جزءًا أساسيًا من هوية سيارات رام، خاصة في طرازات مثل رام 1500 TRX، حيث يولد المحرك سوبرتشارج سعة 6.2 لتر قوة 702 حصانًا وعزم دوران 880 نيوتن متر. ومع ذلك، فإن القوانين البيئية الصارمة والاتجاه العالمي نحو السيارات الكهربائية دفع الشركة إلى هذا القرار.
سيتم استبدال محركات V8 بمحركات أكثر كفاءة، تشمل سلسلة محركات Hurricane سعة 3.0 لتر 6 سلندر، إلى جانب مجموعة متنامية من أنظمة القيادة الكهربائية. أقر كوفال بضرورة التطور، لكنه شدد على الخسارة الثقافية المرتبطة بتقاعد المحرك V8.
سيارة البيك أب القادمة رام 1500 REV، ستكون جزءًا من مرحلة التحول نحو التقنيات الجديدة، ومن المتوقع أن تقدم مدى يصل إلى 805 كيلومتر. يُجسد وقف إنتاج محرك هيمي V8 تحديًا للعلامة التجارية في موازنة إرثها مع متطلبات المستقبل. نجاح رام في المستقبل يعتمد على قدرتها على تقديم سيارات كهربائية تحمل روح المحركات التقليدية.
