يبدو ان هناك حاجة شديدة وسوق لا يشبع لسيارات الدفع الرباعي وبخاصة الفائقة الفخامة منها. ولهذا السبب سيكون في المستقبل لدينا سيارات من هذا النوع من أمثال مرسيدس مايباخ ورولز رويس التي تخطط لانتاج نماذج عالية الفخامة من سيارات الدفع الرباعي، ولكن بنتلي هي السبّاقة في هذا المجال مع اطلاقها الرسمي لسيارت ال "اس يو في” المنتظرة، مع العلم ان انتظارها طال لسنوات.

اذن وأخيرا كشفت بنتلي بالكامل اليوم وقبل اسبوع من اطلاقها للعلن في معرض فرانكفوت 2015  للسيارات عن بنتايغا التي تعتبر حاليا أقوى سيارات الدفع الرباعي والأكثر فخامة في الإنتاج.  اذ ان سرعتها القصوى تصل الى 301 كلم بالساعة. ويستند التصميم العام في "بنتلي بنتايغا” على سيارة  بنتلي "اي اكس بي 9 أف” الاختبارية التي أطلقتها الشركة عام 2012، ولكن مع تغيير تصميم الواجهة الأمامية التي أصبحت أكثر أناقة ورياضية وخاصة مع مصابيح الليد الأمامية بتقنية أضواء النهار وبشكلها البيضاوي.

قياسيا تأتي "بنتلي بنتايغا” مزودة بالسقف الزجاجي البانورامي. الذي يشكل نحو 60 يالمئة من السقف الاجمالي، وتم تقسيم السطح الزجاجي الضخم إلى جزأين. ويمكن تغطية الزجاج بأكمله بمادة عازلة. أما العجلات الرياضية الرائعة فيتراوح حجمها بين 20 و 22 بوصة.

في الداخل، تجد المكونات الفاخرة المصنوعة من الجلد والخشب والمعادن التقليدية من بنتلي. والمقصورة مزودة بخمس مقاعد قياسيا ولكن يمكن طلب نسخة خاصة من أربعة مقاعد كما وان  خيار الصف الثالث من المقاعد ليصبح العدد سبعة مقاعد سيصبح متاحا. ويستفيد ركاب المقعد الخلفي من شاشة عرض رقمية للتحكم بقياس 10.2 بوصة قابلة للنزع ومزودة بنظام بنتلي للترفيه مع تقنية 4 جي و "واي فاي” و "بلوتوث”. بالاضافة الى نظام المساعدة في ركن السيارة الذي يعمل على قياس المساحة من حيث الطول والارتفاع قبل ركن السيارة أوتوماتيكيا.

هناك الكثير من الميزات التقنية الأخرى، مثل شاشات العرض المثبة في السقف، لوحة العدادات الرقمية، ونظام الرؤية الليلية، ونظام القيادة الديناميكية التي تسمح للسائق ختيار الإعداد والوسيلة المثالية تبعا لحالة الطريق والمحيط. ويشمل هذا الأخير نظام صوتي اختياري خاص بالطرق الوعرة  الذي يسمح للسائق باختيار الإعدادات المناسبة للأسطح الوعرة. مثل نظام تثبيت عجلة القيادة، وزاوية التوجيه، والبوصلة والارتفاع على الشاشة الرئيسية. بالاضافة الى الأنظمة المساعدة مثل نظام المساعد للمغادرة والانطلاق ونظام النقطة السوداء في المرايا والكاميرات الخاصة.

كما ذكرنا سابقا، تم تصميم "بنتلي بنتايغا” على منصة فولكس واجن الجديدة "أم ال بي إيفو” التي ظهرت لأول مرة على "أودي كيو 7” 2017. هذه المنصة نفسها، ستظهر ولكن بشكل أقصر في إصدارات الجيل القادم من بورش كايان، وفولكس واجن طوارق وحتى سيارة الدفع الرباعي الجديدة من لامبورغيني التي ستصمم على أساس سيارة أوروس الاختبارية. وبالنتيجة تم تخفيف حوالي 235 كلغ عن النسخة الاولى من بداية التصميم ولكن مازال وزن "بنتلي بنتايغا” مرتفعا نسبيا اذ يصل الى 2422 كلغ.

ميكانيكيا تم تزويد "بنتلي بنتايغا” بواحد من أضخم وأكبر المحركات المعززة بالتوربو المزدوج بسعة 6.0 ليتر من 12 اسطوانة بشكل W حيث تصل قوتهة الى 600 حصان و 900 نيوتن / متر من عزم الدوران بين 1500 و 4500 دورة في الدقيقة.هذه الأرقام تعني اننا على وشك ان نشهد أقوى سيارة دفع رباعي للانتاج التجاري على سطح هذا الكوكب، حيث التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4 ثواني بينما تصل السرعة القصوى الى أكثر من 300 كلم كما ذكرنا سابقا.

تنتقل القوة الى العجلات الأربعة عبر علبة تروس متطورة "زد اف” من 8 سرعات أمامية،  وقد تم تعزيز نظام الدفع بالعجلات الاربعة وذلك للتعامل مع مطالب ومستويات عزم الدوران العالية عند القيادة على الطرقات الوعرة، ولكن تم أيضا إجراء تعديلات رئيسية للمساعدة في  الاقتصاد في استهلاك الوقود. وللباحثين عن الاقتصاد الفعلي في الوقود سيتم اطلاق طراز جديد أخر من بنتايغا يعمل على الديزل واخر يعمل على الطاقة الهجينة وذلك في المستقبل القريب.