HUNNTERS
| | | عضو أساسي | المشاركات: 3908
نقاط التميز: 126 |  | | معدل المشاركات يوميا: 0.7 | | الأيام منذ الإنضمام: 5581 | | السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
الإخوة الزوار والأعضاء تحية طيبة للجميع وأسعد الله أوقاتكم بكل خير...
في عدد جديد من سلسلة المواضيع أرحب بكم جميعاً...
نواصل رحلتنا مع البحث عن نخبة من أجمل السيارات المعدلة التي تعرضت وبدقة بالغة لأنامل أمهر المعدلين والمصممين مما يجعلها واحدة من التحف التي تقتنى لمجرد الإقتناء وليس للإستخدام.
مما يجعلنا نفكر ملياً في ضرورة وضع لافتة ( ممنوع اللمس ) بجانبها !!
سيارتنا عبارة عن سيارة شيفروليه سيلفرادو طراز عام 1990 تم تعديلها ظاهرياً وداخلياً بشكل باهر.
وهي شاحنة نقل خفيفة تم تعديلها على طريقة STREET CUSTOM المشهورة. وللمعلومية فجميع الشاحنات الصغيرة التي أنتجتها شيفروليه و GMC منذ الأربعينات وحتى الآن كانت ولازالت تمثل أرضاً خصبةً للتعديل والتميز على مدى سنوات مضت..
لن أطيل عليكم قبل عرض صور هذه الشاحنة الجميلة...
ولكن قبل البدء في عرض الصور أود أن أورد لكم جزء مما قاله مالك هذه السيارة Carlos Botello من سكان كاليفورنيا. فعندما كان يتجول بسيارته هذه طراز 1990 كان لونها أبيضاً قد تحول للصفرة ( على حد قوله ) حيث بدى على طلائها الصدأ...
كما أن داخليتها كانت ذات لون ( بيج ) قد تحولت للبني الداكن من الإهمال.. وللأسف فلم أتمكن من الحصول على صورة السيارة ( قبل التعديل ) أو قبل التجميل إن صح التعبير...
المظهر العام:
تطالعنا السيارة بلونها الأبيض كأساس.. ثم بتمثيل لهب على المقدمة بلون أزرق كوبالت فاتح بعدة درجات تتخلله بشكل رائع. وبجنوط رائعلة من الكروم. وبالطبع لن ننسى واجهة السيارة التي تم تغييرها إلى واجهة الطرازات الأولى من كاديلاك إسكاليد في موديلات التسعينات والتي اشتركت معها سوبربان دينالي القديمة.
المظهر الخلفي:
مؤخرة السيارة الأنيقة لا تقل جمالاً عن مقدمتها. نرى امتداد النقوش الملتهبة الزرقاء حتى قرب نهاية الجانب الخلفي. كما نلاحظ نعومة هيكل السيارة نتيجة إزالة الحوامي الجانبية وإزالة مقابض الأبوب وحواف صندوق التحميل والصدام الخلفي. إضافة لانخفاض مستوى السيارة بشكل معقول مما زاد جاذبيتها.
الجزئية الأهم في خلفية السيارة هو استبدال المصابيح الخلفية للسيارة بأخرى تعود لسيارة كاديلاك ديفيل الكلاسيكية ذات الشكل الطولي الرقيق. وهو تقليد سائد لدى الكثير من معدلي مثل هذه السيارات. وقد تعمق صاحب هذه السيارة في اقتباس المؤخرة من كاديلاك لدرجة استعارة إطار لوحة السير الخلفية مع مصابيح العودة للوراء...
باختصار... نجد أن المقدمة والخلفية بالكامل مستعارة من سيارات كاديلاك !!
صورة مقربة لركن السيارة الأمامي:
جميع ماقد يسحر عيني الناظر لهذه السيارة نراه في هذه الصورة.. جنط الـــ 20 إنش وإطارات Nitto35 وعمل الطلاء الجميل جداً وتغيير واجهة السيارة كما ذكرنا مسبقاً وتغيير الشبك الإفتراضي بآخر بخطوط عرضية صغيرة المدى من الكروم.
صورة لزخرفة اللهب على غطاء المحرك:
دقة خيالية في تمثيل بأبعاد ثلاثية.. وليس مجرد زخرفة نارية عادية.. لاحظ تداخل درجات اللون الأزرق ( كوبالت ). كما تبرز جمالية المقصورة الداخلية التي سنراها بشكل أوضح.
صورة جانبية للطلاء:
تكملة الزخرفة على جانب السيارة بنفس القدر من الروعة التي بدأت به على المقدمة. وللمعلومية فالأبواب تفتح آلياً.
صورة مقربة للزاوية الخلفية:
نعود لنرى ماتحدثنا عنه بخصوص خلفية السيارة... وتظهر الأجزاء المقتبسة من كاديلاك. وامتداد اللهب الأزرق حتى المؤخرة.
شعار المعدّل:
هذه بصمة للمعدّل وقد وضعها على مؤخرة السيارة بشكل يتناسب تماماً مع لونها.
المقصورة:
براعة...دقة...إتقان منقطع النظير... وفن في تصميم الداخلية...
عجلة قيادة من البلاستيك الشفاف بشكل مستدير ناقص من الأعلى والأسفل... ومقاعد بسيطة التصميم بلون أزرق وأبيض وطبلون وكنسول قمة في البساطة المفرطة... من الفايبر جلاس خالي من عدادات القياس المعتادة... ولا نرى فيه سوى سماعتين في الأطراف وشاشة متوسطة.
كما أن بطانة الأبواب الداخلية أتت مكملة لمظهر الطبلون...وقد تم تغيير الدواسات بشكل أنيق.
( لا ننسى أن مالك السيارة ذكر أن لونها الداخلي قد تحول للبني... ولكنها الآن أبعد ماتكون عن اللون البني )
جانب من زاوية سفلية للمقصورة:
ساحرة !!
الكونسول:
نظام الصوتي والمرئي المكون من جهاز التحكم ومن شاشة كبيرة بقياس أحد عشر إنشاً مثبتة بمهارة. وتظهر مفاتيح النوافذ بتوزيع رائع.
الركن الداخلي للمقصورة:
سماعة صوت قابعة في نهاية الطبلون... ونرى روعة الطلاء الداخلي للطبلون حيث تكمل النقوش مسيرتها لتظهر على الوجه الداخلي للباب وكأنها قطعة واحدة.
الدعم الصوتي:
خلف مقعد الراكب يوجد زوج من الأمبلي فاير.... وهو استغلال رائع للمساحة... لاسيما مع شاحنة نقل خفيفة.
سماعات خلفية:
في المقابل فيوجد خلف ظهر مقعد السائق زوج من السماعات بحجم 12 إنش وبقدرة 1000 واط لكل واحدة !! ويبدو لي أن طاقته الصوتية مناسبة جداً بناءً على ما رأيناه من مضخمات الصوت.
وصلنا إلى نهاية هذا هذا الموضوع "عدد مارس" مع هذه السيارة الفاتنة... وقد كتبت في بداية الموضوع أنها تجاوزت حدود الإبداع... فأتمنى أن تروها كذلك...
تحياتي لكم وقريباً نراكم مع سيارة شهر ابريل.
|
|
