palistro1954
| | | عضو أساسي | المشاركات: 226804
نقاط التميز: 373153 |  | | معدل المشاركات يوميا: 50.5 | | الأيام منذ الإنضمام: 4494 | |
السيارات الحديثة هي نتيجة لعقود من التطور الصناعي الذي تعزز بفضل التكنولوجيا المتقدمة في عصر الكمبيوتر. أصبحت المركبات التناظرية شيئًا من الماضي، حيث أصبحت المكربنات والمقابس وحتى المكابس اليدوية للنوافذ مجالًا لعرض السيارات الكلاسيكية. لا يهم ما إذا كانت السيارة هاتشباك متواضعة المستوى أو مركبة فاخرة فاخرة - فالكمبيوتر يتحكم في كل شيء.
لا يتطلب الأمر فقط إدارة المحرك لتحقيق كفاءة عالية وانبعاثات منخفضة: فالنوافذ والمساحات وسخانات المقاعد تعمل جميعها من خلال وحدات التحكم الإلكترونية. التكنولوجيا موجودة في كل مكان، ويتسلل المزيد منها إلى المركبات كل عام، مما يجلب شاشات اللمس والثلاجات وحتى كاميرات المراقبة إلى تجربة القيادة. ولكن حتى مع الوجود الواسع النطاق لوحدات التحكم الإلكترونية في جميع مركباتنا، تقدم بعض شركات صناعة السيارات التكنولوجيا أو تستخدمها بشكل أفضل من غيرها. وفيما يلي عشر شركات تقوم بذلك على أفضل وجه.
مرسيدس بنز
تتصدر مرسيدس-بنز دائمًا الريادة في مجال الفخامة، كما أنها رائدة في مجال التكنولوجيا. وبفضل التطورات التي شهدتها في كل شيء بدءًا من السلامة والراحة وحتى الأداء والسرعة، أصبحت مرسيدس-بنز شركة تصنيع عدوانية وجريئة ومبتكرة. وباعتبارها شركة مبتكرة في الصناعة، قدمت مرسيدس-بنز العديد من الابتكارات الأولى في المركبات الإنتاجية، بما في ذلك حقن الوقود في سيارة 300SL 1955 ذات الجناح النورسي، ومناطق التجعيد في سيارة 220 عام 1959، ومشدات أحزمة الأمان في سيارة S-Class عام 1981.
اليوم، تقف مرسيدس-بنز في طليعة تكنولوجيا الدفع الكهربائي الناشئة. ومع طرح طراز EQS الكهربائي بالكامل لعام 2022، تترك مرسيدس-بنز بصمتها وتحافظ على إرثها كشركة رائدة في تكنولوجيا السيارات. وفي حين أن هذه السيارة ليست مهيأة لاقتحام العالم بمجموعة مبهرة من الأدوات والأجهزة المستقبلية التي تعود إلى عصر الفضاء، إلا أنها ستضع مرسيدس-بنز بشكل مريح على رأس القائمة كشركة رائدة في مجال الرفاهية والتكنولوجيا. وهذا لا يعني أنها لا تقدم بعض التقنيات المتطورة. تتكون لوحة القيادة بشكل أساسي من شاشة Hyperscreen مقاس 56 بوصة تعمل من طرف إلى طرف مع شاشات مخصصة للسائق والركاب وأدوات تحكم مركزية لكل شيء آخر. وهي تعمل بنظام تعليق هوائي مبتكر مع التحكم في كل زاوية بواسطة الكمبيوتر للاستجابة لظروف الطريق، وتفتخر بالكثير من الطاقة الكهربائية مع مدى يصل إلى 350 ميلاً. ببساطة، لا تكتفي مرسيدس بما حققته.
تيسلا
تحت قيادة الرئيس التنفيذي الأكثر غرابة في العالم، تقترب شركة تسلا من قمة أي قائمة تتعلق بالسيارات والتكنولوجيا. إن كونها أول من جعل السيارة الكهربائية متاحة للجماهير ليس سوى أحد الإنجازات العديدة المثيرة للإعجاب التي تضع تسلا بقوة في طليعة تكنولوجيا السيارات. إن الصفة الأكثر تحديدًا للشركة المصنعة كشركة لصناعة السيارات هي قدرتها على دمج التكنولوجيا الجديدة ووضعها في الإنتاج. بدأت العديد من ميزات السيارات الشائعة اليوم بما كان يُنظر إليه ذات يوم على أنه ابتكارات مجنونة من تسلا.
ومن بين أكثر هذه الميزات شهرة والتي أصبحت منتشرة في كل مكان اليوم شاشة اللمس الكبيرة الموجودة في معظم السيارات الجديدة. وكانت هذه الشاشات عنصراً أساسياً في تجربة قيادة تسلا منذ إطلاق موديل إس في عام 2012. كما كانت تسلا رائدة في القيادة الذاتية، وإخفاء مقابض الأبواب تلقائياً، والتكامل السلس مع الأجهزة المحمولة في تشغيل السيارة.
في حين أن العديد من ميزات الراحة ووسائل مساعدة القيادة من تسلا وجدت طريقها إلى جميع أنواع السيارات من العديد من الشركات المصنعة، فإن الكثير من الهندسة الرائدة موجودة عميقًا تحت السطح. أصبحت تسلا أول شركة تقدم مركبة توفر مدى قيادة كهربائي مفيد لمنافسة المركبات التي تعمل بالغاز بفضل إدارة البطارية المبتكرة والمحركات الفعالة. اجمع بين هذا والاستخدام الذكي للكاميرات للسلامة والأمان بالإضافة إلى وظائف "الصندوق الأسود" في حالة وقوع حادث، ولديك سيارة مليئة بالتكنولوجيا التي توفر تجربة ملكية جيدة وقيادة رائعة.
بورشه
تُنتَج سيارة بورشه 911 الرائدة اليوم بنفس التصميم والشكل الأساسيين اللذين كانتا عليه عندما طُرحت قبل نحو ستين عاماً، ومع ذلك تظل واحدة من أكثر السيارات إثارة على الطريق. وفي ظل نظام السوق الحرة الرأسمالي الذي نعيش فيه، لا تستطيع أي شركة أن تنتج نفس المنتج عاماً بعد عام وتتوقع أن تظل في العمل. ومع ذلك فقد أثبتت بورشه أنه طالما أن شركة صناعة السيارات تواكب العصر وتضخ الابتكار الحديث في منصة أثبتت جدواها، فإنها تستطيع أن تظل ذات صلة.
بالنسبة لشركة بورش ، فإن الحفاظ على شكل وتخطيط السيارة 911 أمر بالغ الأهمية، ويبدو أنه طالما كانت هناك بورش، فستظل هناك سيارة 911. وطالما كانت هناك سيارة 911، فستكون سيارة ذات محرك خلفي ومقاعد أربعة. ومع ذلك، من أجل مواكبة العصر، أجرت بورش العديد من التغييرات على طول الطريق، مثل إضافة التبريد المائي إلى سياراتها في أواخر التسعينيات. وعلى الرغم من أنه لا يزال من الممكن الحصول على العديد من الطرازات الخاصة بناقل حركة يدوي تقليدي، إلا أن ناقل الحركة ثنائي القابض أصبح قياسيًا بعد فترة وجيزة، وتتميز سيارات اليوم الآن بشاشات لعرض المعلومات وأدوات تحكم في المناخ والترفيه.
كما هو الحال دائمًا، تتفوق بورشه في الأداء بدءًا من أحدث طراز 911 توربو إس الذي يولد ما يزيد عن 700 حصان مع أقل من أربعة لترات من الإزاحة إلى تايكان الكهربائية بالكامل ، وهي بديل كهربائي بالكامل أنيق وجذاب لسيارة تيسلا موديل إس. وباعتبارها رائدة في الأداء والفخامة، ستظل تكنولوجيا بورشه دائمًا قوة لا يستهان بها.
فولكس فاجن
بعد إنتاج واحدة من أكثر السيارات مبيعاً في العالم دون تغيير يذكر من ثلاثينيات القرن العشرين إلى سبعينياته، سعت فولكس فاجن إلى إعادة صياغة نفسها كشركة تصنيع سيارات حديثة ودفعت حدود الابتكار باستمرار إلى العصر الحديث. وهذا الدفع نحو الابتكار يجعلهم يتجهون إلى مستقبل خالٍ من النفط من خلال سياراتهم الكهربائية من سلسلة ID.
في محاولة لإخفاء كارثة ديزلجيت قدر الإمكان، قررت فولكس فاجن أن تتجه نحو السيارات الكهربائية بالكامل. لم تختر الشركة التوقف عن تطوير محركات البنزين فحسب، بل التزمت أيضًا بوقف الإنتاج تمامًا. لتحقيق هذه الأهداف الصديقة للبيئة، طورت منصة MEB الجديدة تمامًا لاستخدامها في مجموعة من المركبات الكهربائية. ويبدو أن فولكس فاجن هي أول شركة تصنيع قديمة تتجه نحو السيارات الكهربائية بالكامل وستستخدم منصة MEB لمجموعة متنوعة من المركبات في جميع القارات حيث تُباع. مع مدى يصل إلى 340 ميلًا من 148-204 حصان، فإنها لا تضع أي معايير، لكنها تضع معايير كفؤة لأنفسها. إن سيارات فولكس فاجن الحديثة جذابة وممتعة للقيادة، وبشرط أن تنقل نفس الحمض النووي للسيارات الحالية إلى منصتها الجديدة، يجب أن تظل فولكس فاجن المفضلة لعشاق التكنولوجيا.
لكزس
مع العلم أنهم سيضطرون إلى الظهور على أهبة الاستعداد لإثارة الإعجاب، أطلقت تويوتا لكزس ليس فقط للتنافس مع العلامات التجارية الفاخرة الألمانية الراسخة ولكن للتغلب عليها. في تقديم طرازها الأول، LS400 ، استثمرت تويوتا بكثافة في الأبحاث لضمان تجاوز سيارتها لجميع معايير السلاسة والراحة والجودة، كل ذلك مقترنًا بموثوقية تويوتا الأسطورية. في سعيها للبقاء في صدارة الألمان، استمرت لكزس في جلب التكنولوجيا الجديدة والمبتكرة إلى سياراتها دون أن تكون مبهرجة وبراقة.
قد تفتقر بعض أحدث سيارات شركة صناعة السيارات إلى أحدث الميزات التي خرجت من وادي السيليكون، ولكن هذا يرجع فقط إلى أن لكزس تعلم أن عملائها يقدرون الميزات المثبتة والموثوقة أكثر من المبالغة في الدعاية. فهم يريدون أن يتم تدليلهم حيث يكون ذلك مهمًا وأن يقودوا شيئًا مألوفًا ولكنه حديث. ولهذا السبب تواصل لكزس التفوق في تقديم حزمة حديثة ومتطورة مع المزيج المناسب من التكنولوجيا المتطورة والموثوقة.
رولز رويس
تُعرف شركة رولز رويس بأنها الشركة الرائدة في مجال السيارات الفاخرة منذ إنشائها. وقد حققت الشركة العديد من الإنجازات العظيمة التي لا يمكن الحديث عنها، وهي اليوم تصنع سيارات فاخرة وعالية الجودة لا مثيل لها. إن تصنيع المركبات المصممة خصيصًا للعملاء ذوي الموارد المالية غير المحدودة تقريبًا يعني أن التكنولوجيا يجب أن تكون الأفضل في أي مكان. ولأن رولز رويس أصبحت الآن شركة تابعة لشركة بي إم دبليو، فإن لديها الكثير من الأجزاء الميكانيكية تحت تصرفها لضمان تشغيل سياراتها بأقوى المحركات وأكثرها كفاءة إلى جانب أنعم نواقل الحركة وأنظمة التعليق المرنة.
ولكن ما يميز رولز رويس هو تلبية احتياجات الركاب المميزين وتوقع تلك الاحتياجات قبل أن يفكر فيها أصحاب السيارات. وتمتلئ تجربة رولز رويس بالأخشاب الغريبة والجلد الفاخر والسجاد المريح، مما يحيط بالراكب بتجربة قيادة كاملة. وتعرض الأسقف العلوية مجرة من نجوم الألياف الضوئية التي تتلألأ وتتوهج، مما يوفر إضاءة محيطة خافتة للداخل. ويتمتع ركاب المقاعد الخلفية بحزم معلوماتية ترفيهية فردية تصاحب طاولات قابلة للطي تشبه تلك الموجودة على الطائرات، ولكنها أجمل بكثير. ولهذه الأسباب وأكثر، تعد رولز رويس قمة الفخامة والتكنولوجيا في آن واحد.
ريفيان
باعتبارها شركة جديدة في مجال السيارات، يتعين على ريفيان إثبات الكثير. ولجذب المشترين بعيدًا عن شركات صناعة السيارات التقليدية، يتعين على ريفيان أن تقدم لمشتري السيارات أسبابًا لترك علاماتهم التجارية الموثوقة، وهي تقدم لهم ذلك على أكمل وجه. تتميز نماذج الشاحنات الكهربائية القادمة ولكن التي يتم إنتاجها بالفعل بمواصفات فنية رائعة منذ البداية، ولكن الإضافات هي الجوهرة الحقيقية في تاج ريفيان.
تبدأ شاحنة طراز ريفيان الأساسية بمحرك على كل من العجلات الأربع ينتج حوالي 800 حصان مجتمعة، وهو ما يستطيع، وفقًا لشركة صناعة السيارات، دفع الشاحنة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في ثلاث ثوانٍ فقط. وبفضل المحركات الأربعة، تتمتع الشاحنة بنظام دفع رباعي ولكنها قادرة أيضًا على التعامل مع التضاريس غير المستوية من خلال تشغيل المحركات بشكل منفصل عن بعضها البعض للحصول على أفضل قبضة أو حركة للأمام. كما تتميز أيضًا بميزة ثلاثية تسمى "ميزة الخزان" حيث يمكن للعجلات الجانبية اليسرى واليمنى أن تدور في اتجاهين متعاكسين، مما يتسبب في دوران الشاحنة في دوائر كما لو كنت تسحب أذرع القيادة للخزان في اتجاهين متعاكسين.
بالإضافة إلى جميع الميزات التي تجعل الشاحنة مركبة قادرة وممتعة للقيادة، هناك العديد من الملحقات الوظيفية . فهي تتميز بخمسة منافذ طاقة 110 فولت إلى جانب العديد من منافذ USB-C، ومصباح يدوي قابل لإعادة الشحن في الباب، ومظلة رولز رويس، ومكبر صوت بلوتوث قابل للإزالة مع فانوس LED مدمج. يوجد خلف الكابينة حجرة مرور كبيرة بما يكفي لحقيبة جولف أو بعض الأخشاب أو العديد من قضبان الصيد. هذا في حد ذاته رائع جدًا، ولكن الأبواب على جانبي السرير ويمكن استخدامها كخطوات. يتوفر مطبخ تخييم اختياري للتركيب على إحدى هذه الخطوات وتحويل سيارتك ريفيان إلى سيارة خاصة في الهواء الطلق. باختصار، تظهر ريفيان في حفل التكنولوجيا مستعدة جيدًا.
فيراري
منذ البداية، دفع إنزو فيراري مهندسيه ليكونوا الأفضل سواء على المضمار أو في الشارع. ومع تقليد طويل ومشهود له في الوصول أولاً إلى خط النهاية، تعرف فيراري كيف تكيف الهندسة المتطورة مع الأداء. لا ترغب فيراري في السماح لشركات صناعة السيارات الأخرى بارتداء التاج، وتصر على أفضل التقنيات لتظل ملكة الطرق السريعة. سيارات فيراري باهظة الثمن، والمشترون يعرفون ما يتوقعونه عند شرائها. إنهم يتوقعون مستوى معينًا من الفخامة، لكنهم يريدون في الغالب سيارة تتمتع بتحكم وأداء أفضل من أي شيء آخر على الطريق.
أظهرت سيارات مثل F40 وF50 ما يمكن لفيراري فعله في تطبيق ما تعلمته على المضمار على الشارع مع محرك V8 مزدوج التوربو في F40 ومحرك V12 F1 في F50. تستخدم سيارة La Ferrari الرائدة الحالية نسخة من نظام F1 KERS لإنشاء صاروخ هجين معتدل بقوة 963 حصانًا في الشارع. أحدث التقنيات من مارانيلو هي تصميم جديد تمامًا V6 تم إعداده ليكون أول نظام نقل حركة هجين إضافي وسيعمل على تشغيل 296 GTB القادمة. قائمة الإنجازات التقنية من فيراري طويلة ومثيرة للإعجاب، ولهذا السبب فيما يتعلق بالتكنولوجيا، فهي واحدة من الأفضل.
كوينيجسيج
منذ نشأتها، أنتجت شركة Koenigsegg سيارات تتجاوز حدود ما يمكن تحقيقه باستخدام السيارات عالية الأداء. أي شخص على دراية بشركة Koenigsegg يعرف أنها تصنع بعض السيارات الخارقة الغريبة والقوية والمتقدمة بشكل كبير. جميعها مزودة بأحدث الهندسة والتكنولوجيا المتاحة وتقدم الكثير من نقاط الحديث التقنية الرائعة. على سبيل المثال، سيارة Gemera القادمة.
تبدأ إنتاج Gemera في عام 2022، ومن المقرر أن تكون أول سيارة خارقة بأربعة مقاعد على الإطلاق. وبينما تتسع لأربعة ركاب، إلا أنها لا تزال تحتفظ بإعداد البابين، ولكن بدلاً من أن تكون سيارة رياضية بالكاد تكفي لطفلين في سن المدرسة، فإن الأبواب الحلزونية المتزامنة ثنائية السطوح طويلة بما يكفي لتوفير دخول وخروج مريح لجميع الركاب الأربعة. تعمل السيارة بمحرك 2.0 لتر مزدوج التوربو، 3 أسطوانات ينتج أكثر من 600 حصان بفضل نظام Freevalve المبتكر، والذي يحرك الصمامات بدون عمود كامات أو سلسلة أو حزام أو تروس.
المحرك، الذي أطلق عليه رسميًا اسم "العملاق الصغير الودود"، مقترن بثلاثة محركات كهربائية لتوفير قوة نهائية تبلغ 1700 حصان. كما يتميز أيضًا بطريقة جديدة لتوزيع عزم الدوران على العجلات حيث يدفع محركان كهربائيان العجلات الخلفية ويدفع المحرك الأمامي جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي آخر. من الصعب التعبير بشكل كامل عن تعقيد وإبداع هذه السيارة، وهذا هو بالضبط السبب في أنها تبرز كمثال رائع لسبب كون Koenigsegg من بين منتجي أفضل التقنيات في مجال السيارات في العالم.
فورد
وباعتبارها واحدة من أقدم وأشهر شركات السيارات في أميركا، تشتهر شركة فورد موتور عادة بتصنيع مركبات جيدة وموثوقة يستطيع الناس العاديون تحمل تكلفتها. ورغم أنها تتمتع بكفاءة فائقة في إنتاج مجموعة كاملة من "سيارات الناس"، فإن طرح طرازي موستانج ماك-إي وF-150 لايتنينج يُظهِر أن فورد قادرة على مواكبة العصر الحديث. والابتكار ليس بالأمر الجديد بالنسبة لشركة كانت رائدة منذ أكثر من قرن من الزمان في مجال خط التجميع وأجور العمال التي مكنت موظفي فورد من تحمل تكاليف إحدى السيارات التي صنعتها.
اليوم، تتطلع شركة فورد إلى مستقبل تهيمن عليه السيارات الكهربائية. ولأنها لا تريد أن تتخلف عن الركب، فقد استعانت باثنين من أكثر سياراتها مبيعًا وأقدمها عمرًا لتتولى زمام المبادرة في مجال السيارات الكهربائية. ولأنها تدرك تمامًا أن شاحنة بيك أب F-150 العريقة هي الشاحنة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة، فقد طورت شركة فورد نسخة كهربائية تسمى F-150 Lightning بمواصفات تقنية رائعة وملحقات مفيدة، بما في ذلك منافذ طاقة تصل إلى 11-120 فولت تيار متردد لتشغيل كل شيء من أجهزة الاستريو إلى المناشير والمثقاب.
قد يشعر بعض أشد المعجبين بسيارة فورد موستانج العريقة بالعزلة بسبب طرح سيارة موستانج جديدة لا تفقد محركها V8 فحسب، بل وتحصل أيضًا على بابين إضافيين. وبصرف النظر عن حجج المعجبين السخيفة، فإن موستانج ماك إي هي سيارة قوية ذات أداء قوي، حيث تصل قوتها إلى 480 حصانًا ويصل مداها إلى 300 ميل. ترى فورد مستقبلها في التكنولوجيا، ولهذا السبب حصلت على مكان في هذه القائمة.
|
0📊0👍0👏0👌 |
